Wichtiges zur Anhängerkupplung !!

[Micha-Schrauber]

Hallo Alle,

es geht um die Anhängerkupplung an den LT ab 1983. Also die Anhängerkupplung mit dem langen eckigen Vierkantrohr, an das der Kugelbock mit vier Schrauben durchgeschraubt ist.
Ich habe neulich den Kugelbock abgeschraubt, weil ich was damit ausprobieren wollte, an einer anderen Anhängerkupplung, und war erschrocken über den Zustand der unteren zwei Schrauben.!!!
Obwohl ich beide Plastikkappen am Ende des Rohres noch drauf habe, dringt wohl Wasser in das Vierkantrohr ein, und die unteren Schrauben sind so dicht an der Unterkante des Rohres, dass sie sehr oft komplett im Wasser liegen.
Das Material der Schrauben war über die Hälfte weggerostet, d.h. die Schraube nur noch halb so dick, und eine war so rostig, dass ich sie mit etwas Kraft sogar umbiegen konnte, und sie dann gebrochen ist !!!
Ich habe dann alles ordentlich entrostet, behandelt, und die Schrauben durch 10,9 VA-Schrauben ersetzt.
Nicht auszudenken,wenn zwei von den vier Schrauben abreissen, bei Anhängerbetrieb eines schwerden Anhängers. Wäre mir nicht sicher, ob die zwei verbleibenden, auch schon stärker angerosteten, zwei Schrauben der Zugbelastung standhalten.
Ist ein Punkt den Benutzer dieser Anhängerkupplung vielleicht mal überprüfen sollten, zumal das ja mit einfachen Mitteln u. ohne grossen Aufwand zu bewerkstelligen ist !!

Gruß,
Micha

[masmat21]

Ooh das ist ja der Hammer die hatte ich auch noch nicht auseinander. Aber Edelstahl wird nicht in Festigkeitsklassen unterteilt, wie bei Stahl Schrauben verzinkt blank oder brüniert und da gibt es 8.8 10.9 12.9 und drunter.... Bei Edelstahl ist die Zahl Aussage Kräftig zb. A2-70 (70X10=700N/mm²) Ich würde für sowas ganz ehrlich auch nie eine Edelstahl Schraube nehmen da sie nicht an eine 10.9 ran kommt von der zugfestigkeit.. Die immerhin 1000N/mm² entspricht.
Gruß Mathias

[Gimi289]

Hallo,
@ masmat21
Gruß
Michael

[Micha-Schrauber]

Hallo Mathias,

danke für die Richtigstellung der Schraubenbezeichnung...natürlich werden VA Schrauben anders bezeichnet, war nur der Meinung, A2-70 kämen den 10.9 gleich u. hab's in Gedanken so geschrieben....
Wollte ja jetzt auch keine Diskuskussion über Schrauben entfachen...sondern auf das vielleicht wirklich ernste Problem der Kugelbock-Befestigung aufmerksam machen.

Gruß,
Micha

[tiemo]

Hallo Micha!

A2-70 entspricht etwas weniger als 8.8.

Gruß,
Tiemo

[Mariner]

Moin Micha,

Danke für die Warnung/den Hinweis

Grüße

[Micha-Schrauber]

Danke Tille,

hat dann doch " Jemand " erkannt worum es mir eigentlich ging....
Hab dazugelernt..hätte garnichts über die Schrauben schreiben sollen, sondern nur das Problem schildern, das ich dabei entdeckt habe...

Gruß,
Micha

Ps...im anderen Forum hat's sogar geheissen, ich soll mal meine Anhängerkupplung checken, was da nicht in Ordnung wäre...aber ich denke das ist ein generelles Problem dort, weil die Distanzhülsen nicht formschlüssig mit dem Vierkantrohr verschweisst sind, sondern nur gepunktet, damit sie nicht verrutschen, wenn man die Schrauben rausnimmt..und Wasser immer irgend wie im Kantrohr vorhanden ist, ob mit oder ohne Stopfen, und eben durch die Ritzen auch dort Wasser eindringen kann, zumal die unteren Hülsen fast am Boden des Kantrohres sind, und diese Schrauben diejenigen waren, die am meisten zerfressen waren.--

[Mariner]

Moin Micha,

wäre denn nicht das Fluten des Kantrohres mit Fett (Mike Sander's) eine sinnvolle Ergänzung zu VA-Verschraubung?

[Micha-Schrauber]

Hi Tille,

habe mir nochmal Gedanken gemacht über die VA - Schrauben...bin ja nicht unbelehrbar... ..und das Festigkeit-Problem, bezw. dass die spröder sind als normale 10.9 , werde ich die VA wieder rausnehmen, obwohl ich der Meinung bin, wenn man die nicht übermässig überdehnt beim Zuziehen, und auch Stoppmutern benutzt, ist da alles OK,...im Heissbereich weiss ich das schon, dass man Stahlschrauben nicht ohne weiteres gegen VA austauscht, und die Schrauben und in die Hülsen ordentlich M S einsetzen, und evtl. auch mal versuchen von einem Ende aus das Kantrohr dort etwas mit einer langen Hohlraumsonde zu besprühen.

Gruß,
Micha

[Tomturbo1958]

Servus!

Danke für die Information!
Mir wird schlecht wenn ich dran denke das sich eines meiner Boote selbstständig machen könnte!? Vermutlich spürt man das rechtzeitig im Hintern wenn die ersten beiden Schrauben reißen, ausprobieren möchte ich das aber nicht!!!
Werde morgen gleich nachsehen!

Grüße
Thomas

PS: Ein Grund warum ich keine Stoppel verwende ist die Durchlüftung und ich sperre keine Feuchtigkeit ein! Der zweite Grund, der Motorradträger wurde ohne Stoppel angepasst.