Nachrüsten,grüne Plakette, LT 35 Karman Missouri

[LTline]

Hallo,
bin am Ermitteln...ich habe einen LT 35, Karman Missouri Bj.98. Gibt es denn Interessenten unter euch, um sich eine eventuelle Einzelabnahme zu teilen (Kosten können bis zu 4000-5000 Euro sein) für das Nachrüsten zur grünen Umweltplakette??? dann wäre es wirtschaftlich vielleicht sogar machbar...Muss mich jetzt nochmal bei Herstellern erkundigen. Es gibt wohl den Rußpartikelfilter für den identischen Motor, aber nicht als Womozulassung, sondern Bus. Um soetwas anzuleiern müssen aber bestimmte Daten übereinstimmen!
Die wären:
Sclüsselnummerzu 2.1:00603
Schlüsselnummer zu 2.2: 0240000
Hubraum: 2459ccm
Leistung: 75kw
Motortyp ,steht nicht im KFZschein, sondern im Fahrzeug (Serviceheft): AHD
ich würde mich freuen, wenn es einen Weg gäbe solche tollen Fahrzeuge weiterhin nutzen zu können, ohne sich in bestimmten grünen Orten Punkte und Bußgeld einzuhandeln!

[LTfahrer]

hallo

hier wirst du kaum leute finden. denn du bist im falschen forum.

gruß simon

[tiemo]

Hallo Ltline!

ich habe einen LT 35, Karman Missouri Bj.98.

Dieses Forum beschäftigt sich mit dem "Ur"-LT ohne Schnauze, der noch von VW gebaut wurde. Leider nur bis 1995. Danach wurde ein neuer LT verkauft, der weitgehend baugleich mit dem Mercedes Sprinter ist. Frag daher besser im Sprinter-Forum an!

ich würde mich freuen, wenn es einen Weg gäbe solche tollen Fahrzeuge weiterhin nutzen zu können, ohne sich in bestimmten grünen Orten Punkte und Bußgeld einzuhandeln!

Punkte gibts ja zum Glück inzwischen nicht mehr dafür! Und die Ordnungswidrigkeit - naja, no risk, no fun!
Viel Erfolg für dein Vorhaben, bei unseren "Möhren" ist da wohl Hopfen und Malz verloren, es sei denn, sie werden Oldtimer.

Gruß,
Tiemo

[der Dritte]

Hallo,

also das geht erst bei späteren ANJ-Motoren (oder den Commonrail 2,8l MWM-Motoren), das wäre bei EZ um/nach 2001 Schlüssel 14.1 0643, da wird dann der Oxi-Kat durch DPF ersetzt was knapp 1000,- kostet.
Aber warum? In wenigen Jahren muß man in den Innenstädten Euro 6 erfüllen, bekommste nicht mal mit Diesel-Neuwagen realisiert. Oder Euro 0=Stinkefinger mit H-Kennzeichen, geht nur mit Lt1 Bj. vor 84.

Dieses Forum beschäftigt sich mit dem "Ur"-LT ohne Schnauze, der noch von VW gebaut wurde

endgefertigt wurde der schon in Hannover und mit ungarischen (Audi 2.5l) oder brasilianischen (MWM 2.8l) Maschinen versehen, aber entwickelt von Mercedes und an Achsaufhängung vorne, Getriebe und Motorwanne steht auch deutlich Mercedes bzw. DaimlerCrysler angeschrieben. Ist schon absurd weil ja viel in abweichende Formgestaltung investiert wurde, denkt ein Hersteller sein Kunde wäre zu doof oder zu faul mal unter sein Auto zu schauen?

Nix gegen LT2,
ausser
ausser..
der geringe Verbrauch ist wirklich toll...
LG
Holger

[tiemo]

Moin Holger!

denkt ein Hersteller sein Kunde wäre zu doof oder zu faul mal unter sein Auto zu schauen?

Ja, denkt er! Und bei der Masse geht dieses Kalkül auch voll auf...

Gruß,
Tiemo

[LTline]

Also, ich bin falsch hier mit meiner nachrüstfrage! ...bin im tiefsten herzen noch bei meinem alten LT 28! wo stelle ich meine frage denn mit der hoffnung möglichst die LT 35 Bj. `98 missouri-fahrer anzutreffen? Tip? Vielen Dank!