LT-FREUNDE IG.

Hallo Florian,
der Tank muß heraus. Ich hatte das Problen auch schon. Ich hatte vom Schrott eine VW Golf Pumpe eingebaut. Um den Tamkausbau zu umgehen hatte ich ein Loch in den Boden gesägt. Siehe Bild.



Viele Grüsse
Eyke

Hallo Florian

hast Du die Spannung schon gemessen
ich hatte mal das Problem und da war es ein Kontaktproblem an der Zentralelektrik

wie wäre es mit einer Externen Pumpe und die alte einfach defekt im Tank lassen?
da sparst Du die Arbeit beim Tankausbau und Du kommst immer an die Pumpe

Gruß Matthias

Hallo Florian,
Die Benzinpumpe ist mit einem Bajonet änlichen Verschluß angebracht. Der obere Teil ist der Tankgeber. Nur den unterer Teil, die Pumpe habe ich erneuert.
Gruß Eyke

Hallo Florian,
Die Benzinpumpe ist nur mit einem Schlauch mit Schlauchschelle befestigt und Stecker natürlich. Die Pumpe hat folgende Bezeichnung:
VDO
Made in Germany
(VW und Audi Symbole)
357 906 092 C
06 / 94 * 750 001

Auf dem Bild ist meine Reservepumpe OHNE Benzinuhrgeber abgebildet. Im Original ist der Geber an dem Rücklaufrohr angepunktet

Gruß Eyke

Nachtrag
Hallo Florian,
Der Gleichtromwiderstand der Pumpe ist 20 Ohm. Messe mal bei ausgeschalter Zündung und entfernter Sicherung Nr 15 den Widerstand zwischen Masse und Sicherungszungskontakt. Der Massepunkt der Benzinpumpe ist unten, vor dem Tank am linken Längstträger.
Gruß Eyke