LT-FREUNDE IG.

Hat mal einer ne vernüftige Zeichnung vom Gegenhalter...nicht die bei Wiki...die taugt nix...mfg Heiko

Also das ist einer von Meinen.
Ich habe noch einen verstellbaren für Visko und Starrlüfter..
Der hier paßt für den Viskolüfter.
Aber ist doch kein Problem das auszumessen ???
Diesen habe ich innert 15 min gemacht.
Aus einer 3mm Stahlplatte freihand die Platte mit dem Plasmaschneider rausgeschnitten und zwei Bolzen mit dem Abstand von 55 angebruzelt.
Dann noch ein Vierkantrohr dran und fertig ist das Teil.



EDIT : DAS IST DER GEGENHALTER FÜR DIE ESP das kalte Wetter scheint mein Hirn eingekühlt zu haben...

Oh danke das ist für die Förderpume einzustellen..den brauch ich auch...ich meine den Gegenhalter zum selbsbauen um die Zentralschraube zu lösen...kann morgen früh zur arbeit gehn und mir sie da selbst anfertigen...mfg heiko

einsamerwolf hat geschrieben:Oh danke das ist für die Förderpume einzustellen..den brauch ich auch...ich meine den Gegenhalter zum selbsbauen um die Zentralschraube zu lösen...kann morgen früh zur arbeit gehn und mir sie da selbst anfertigen...mfg heiko

ich dödel... mom ich hol den mal und mach ein pic

danke...

Okay...das ist Meiner, den Verstellbaren finde ich nicht, der liegt bei dem Reservemotor im hintersten dunklen Eck der Werkstatt.
Der starre Lüfter eben auch...

Laut WIKI ist der Abstand beim Visco 4x73mm und beim Starren: 4x90mm ..was ich aber bezweifle. ..Diagonal könnte es passen aber stimmt dann auch nicht: bei nem Lochkreis von 60 ist die Diagonale 90 (Mathe noch nicht verlernt...) was aber dann beim Visco wäre und 90mm im LT-Wiki bei dem Starren angegeben werden.
Meiner hier hat von Loch zu Loch Mittelpunkt genau 60mm. Löcher bohrst am Besten 12er rein.

Der Halter aus dem Wiki ist viel zu kompliziert zu Bauen.
Warum nicht auf die einfache Art? Evtl kann auch geschraubt werden als zu Schweißen.
Mein Halter unten ist für jeden Laien machbar und hält zudem an vier Punkten.
Wenn du einen Arm mit einer Schraube befestigst als zu Schweißen so ist er verstellbar und kann für beide Versionen, mit dann halt auch nur zwei Schrauben, verwendet werden.

Gruß - Martin der Ösi

ok danke auch ne gute idee....

einsamerwolf hat geschrieben:ok danke auch ne gute idee....

...halt einfach und effektiv...und mit dem habe ich schon zig Motoren gemacht.
War sogar zu faul zum Sägen und Bohren und habe die Löcher "reingeplasmatet".
Gegenhalter bei der ESP brauchst eigentlich nicht wenn du einen Schlagschrauber hast.
Ansonsten blockierst bei der ESP mit einer Verlängerung und einer Stecknuß in der Ausnehmung der ESP (Wo der Absteckdorn reingeht) und öffnest zuerst die Schraube des Zahnriemenrades auf der Nockenwelle und das Zahnriemenrad bei der ESP kannst eh oben lassen ausser der du baust die Pumpe aus oder dichtest sie neu ab.